Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1329 AF
Aufbau: Schlingmann
Baujahr: 2010
Rufname: Florian Emsland 11-24-31

Das Tanklöschfahrzeug TLF 16/25 rückt in der Regel als erstes Fahrzeug aus. Die Ausstattung und Beladung des TLF ist vorrangig auf die Brandbekämpfung ausgelegt. Auch technische Hilfeleistungen kleineren Umfangs können mit dem TLF 16/25 abgearbeitet werden.

Mit einem Löschwassertank von 2.500 Liter verfügt das Fahrzeug über ausreichende Reserven für den Erstangriff bei Brandbekämpfungen. Genügend Reserven bietet zudem der eingebaute Schaummitteltank mit 500 Liter Volumen.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 925 AFE
Aufbau: Schlingmann
Baujahr: 2006
Rufname: Florian Emsland 11-45-31

Das Löschgruppenfahrzeug LF 10/6 dient vorrangig der Brandbekämpfung. Neben einer festeingebauten FPN 10/2000 (Feuerlöschkreiselpumpe für Normaldruck mit einem Nennförderstrom von 2000 l/min bei einem Nennförderdruck von 10 bar) ist außerdem eine Tragkraftspritze TS8/8 auf dem Fahrzeug verlastet. Der 750 Liter Löschwasservorrat ermöglicht bis zum Aufbau einer Wasserversorgung einen wirksamen Erstangriff.

Durch diverse Zusatzbeladungen können mit dem LF 10/6 auch technische Hilfeleistungen kleineren Umfangs geleistet werden. Dank seines Allradfahrgestells mit Einzelbereifung kann das Fahrzeug auch abseits befestigter Straßen eingesetzt werden.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 1300 L
Aufbau: Schlingmann
Baujahr: 1981
Rufname: Florian Emsland 11-43-31

Das Löschgruppenfahrzeug LF 8 war bis zur Indienststellung des TLF 3000 im Jahr 2024 bei der Ortsfeuerwehr Aschendorf im Einsatzdienst. Das hochgeländegängige Fahrzeug mit seinen nur 7,49 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht dient der Feuerwehr in Papenburg weiterhin als takisch wertvolles Fahrzeug bei Wald-, Moor- und Flächenbränden.

Die Beladung entspricht weitestgehend der Norm eines LF8, wurde jedoch dem Einsatzschwerpunkt Vegetationsbrandbekämpfung angepasst.

Die Jugendfeuerwehr nutzt das LF8 zudem als Übungsfahrzeug. 

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI
Aufbau: BOS Mobile Systeme, Haren/Ems
Baujahr: 2017
Rufname: Florian Emsland 11-11-31

Der Einsatzleitwagen ist mit modernster Informations- und Kommunikationstechnik ausgerüstet, Er dient dem Einsatzleiter als mobiles Führungshilfsmittel zur Bewältigung unterschiedlichster Schadenslagen. Im Einsatzfall ist das Fahrzeug mit einem Führungstrupp besetzt, welcher sich um alle ein- und ausgehenden Informationskanäle kümmert. Desweiteren ist die Einsatzdokumentation eine der Hauptaufgaben des Führungstrupps.

Fahrgestell: Volkswagen Crafter
Aufbau: Schoon, Wiesmoor
Baujahr: 2025
Rufname: Florian Emsland 11-19-31

Der Mannschaftstransportwagen übernimmt Logistikaufgaben in Form von Personal- oder Materialtransporten. Desweiteren ist der MTW das einzige Fahrzeug, welches mit der Führerscheinklasse B gefahren werden darf. Er wird daher häufig auch für Lehrgangs- und Besorgungsfahrten eingesetzt.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Vario 815D 4x4
Aufbau: Heinz Meyer, Rheden
Baujahr: 2004/2016
Rufname: Florian Emsland 11-58-31

Der Gerätewagen Wasserrettung (GW-W) ist das primäre Einsatzfahrzeug der Feuerwehr-Tauchergruppe Papenburg. Das vollständig generalüberholte Fahrgestell mit 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse bietet Dank seines Allradantriebs optimale Rahmenbedingungen für die Feuerwehrtaucher, deren Einsatzorte üblicher Weise abseits befestigter Wege liegen.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmale des Spezialfahrzeuges zählen u.a: Doppelkabine, Standheizung, einen vom Fahrzeugmotor angetriebenen 5 kW Stromgenerator, zuschaltbare Differentialsperren, begehbares und ausfahrbares Dach, LED-Umfeldbeleuchtung, ausfahrbarer Lichtmast sowie eine Zugvorrichtung für das Rettungsboot. Bereits während der Anfahrt zum Einsatzort können sich vier Taucher ausrüsten.

Bootstyp: Pioner Multi
Motorisierung: Suzuki/70 PS
Baujahr: 2020
Rufname: Florian Emsland 11-77-31

Das Rettungsboot (RTB 2 nach DIN 14961; März 2001) ist Bestandteil des örtlichen Wasserrettungskonzeptes und wird primär bei Rettungs- und Bergungseinsätzen auf schiffbaren Gewässern genutzt. Insbesondere für die Rettungstaucher ist das RTB 2 - nicht zuletzt Dank einer absenkbaren Bugklappe - ein wertvolles Einsatzmittel.

Das RTB 2 ist auf einem Trailer mit Zugmauldeichsel verlastet. Als Zugfahrzeug dient je nach Alarmstichwort entweder der Gerätewagen Wasserrettung oder das LF 10/6 (beide auf Allradfahrgestell). Somit kann das Boot auch abseits befestigter Wege zur Slipstelle verbracht werden.

Zum Führen des RTB 2 wird ein entsprechender Führerschein benötigt. Die Ortsfeuerwehr Papenburg-Obenende verfügt über mehrere Bootsführer, die bei bestimmten Alarmstichworten und Taucheinsätzen grundsätzlich mitalarmiert werden.

Fabrikat: Böckmann KT 4018/27H
Baujahr: 2025

Der Anhänger Logistik dient vorrangig der Aufnahme und dem Transport diverser Rollcontainer. Mit seinem Innenmaß von 4 m Länge, 1,85 m Breite und 2m Höhe finden bis zu sechs Rollcontainer Platz. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2700 kg bei einer Nutzlast von 1852 kg.

Fabrikat: Endress LiMa 900/45
Nennspannung: 230/400 V
Nennleistung: 43 kVA
Nennstrom: 62,0 A
Baujahr: 2024

Mobile Flutlichtanlage zur Stromversorgung mit Betriebsumschaltung IT/TN. Im Bedarfsfall - beispielsweise einem Stromausfall im Stadtgebiet -  dient der Notstromerzeuger zur Versorgung einer zentralen Anlaufstelle für die Bevölkerung. Darüber hinaus steht der Feuerwehr das Gerät im täglichen Einsatz- und Übungsdienst zur Verfügung.

Der pneumatisch ein- und ausfahrbare Lichtmast hat eine maximale Lichtpunkthöhe von 9 Metern und ist mit zwei LED-Scheinwerfern bestückt, die eine Gesamtleistung von 140.000 Lumen zur Verfügung stellen.